Renault Duster

Оцените материал
(0 голосов)

  • Duster
  • Duster_sal
  • Duster_sal_sb
  • Duster_sal_z
  • Duster_sb
  • Duster_z

Simple Image Gallery Extended

Комплектации Renault Duster 2014

Двигатель Топливо Привод Разгон до 100 км/ч Макс. скор., км/ч Расход, (город / трасса), л.
1.5 MT (90 л.с.) дизель полный 15.6 156 5.9 / 5
1.6 MT (102 л.с.) бензин передний/полный 11.8/13.5 163/158 9.8 / 6.5 (11 / 7 для 4х4)
2.0 MT/АТ (135 л.с.) бензин передний/полный 10.4/11.7 177/172 10.3 / 6.5 (MT) 11.3 / 7.2 (АТ)

 

Оценивая тот или иной автомобиль, нужно исходить из тех реалий, в которых он возник, дабы не предъявлять к нему повышенных требований и не заниматься перечислением сплошных минусов.

«Рено Дастер» – это бюджетный кроссовер, который не дает оснований рассчитывать на что-то слишком серьезное. Хотя и надо признать, что «Дастер» перестал быть скандально дешевым, но цену в 20-23 тыс. $ тоже нельзя назвать высокой.

Новый «Дастер» немного изменился внешне и внутренне. Но профиль сидений, рабочее место водителя и эргономика салона оставляют желать лучшего. Обзорность тоже нельзя назвать хорошей.

Сидеть в «Рено Дастер» не совсем удобно. В длительных поездках затекает спина. Если у кого-то проблемы с позвоночником, езда на таком автомобиле – не лучшее средство их решения. Печка работает не очень хорошо в высоких режимах: от нее идут неприятные запахи. Отделка салона произведена из дешевых материалов.

Багажник в полноприводной версии – 408 л, в моноприводной – 475 л. Основной недостаток этого авто – плохая шумоизоляция (даже для кроссовера).

Однако внешность бывает обманчива. Потому у «Дастера» есть и свои плюсы. В качестве основных можно отметить:

• Работа подвески. Она прочная, энергоемкая, с легкостью глотает все неровности. В этом плане автомобиль отлично подходит для наших дорог.

• Двигатель. У него 2 версии: 1,6 л мощностью 102 л.с и 1,5 л мощностью 90 л.с. Мотор достаточно экономичный, обладает хорошей тягой.

• Внедорожный потенциал. Это не классический внедорожник, поскольку здесь не хватает жесткости кузова и работы полного привода, но «Дастер» неплохо проходит препятствия, так что говорить о задатках внедорожника имеет смысл.

• Управляемость. Здесь нет драйва, но управление простое и честное. Автомобиль понятен и предсказуем.

Стоит ли покупать «Рено Дастер»? Его можно рассмотреть как альтернативу китайским и российским автомобилям. С более серьезными марками этот скромный француз конкурировать не способен.

 

Другие материалы в этой категории: « Peugeot 4008 Skoda Yeti »