Haval H8 VS. Jeep Grand Cherokee

Оцените материал
(15 голосов)

 

Компания Great Wall решила превзойти свой уровень, выведя на российский рынок свой премиальный бренд Haval. Не удивительно, что мы решили продолжить знакомство с новым для нас брендом, взяв на тест кроссовер Haval H8.

2015-04-19-h9

Марка Haval в России практически неизвестна, поэтому практически все любопытствующие принимают китайский кроссовер за «немца». 

2029499

Сзади H8 немного напоминает внедорожные Porsche, если убрать надпись Haval, непосвященный может не догадаться о подмене! Однако знатоки отметят оригинальную линию остекления багажника по бокам — задний свес у «китайца» все же скромнее, нежели у немецких.

Хавэйловцы утверждают, что своим главным соперником они видят Toyota Highlander! Но мы будем сравнивать с Jeep Grand Cherokee.

Jeep Grand Cherokee sravnenie

Нынешнее поколение Grand Cherokee — долгожитель авторынка: автомобиль дебютировал в 2010 году, а рестайлинговая версия продается с осени 2013-го. Гранд, конечно, выглядит консервативнее своего китайского визави, однако его внешность, как мы считаем, все же меньше подвержена влиянию времени.

Угловатость джипа наделяет его особым шармом "мужественного парня". 

------------------------------------------------------------------------------------------------

Скажете, что соперники неравны? Возможно! Haval явно не претендует на роль серьезного внедорожника. Но многие ли нынче и Гранда рассматривают в качестве сурового покорителя бездорожья? Флагман модельной линейки Jeep, как и практически все остальные, еще оставшиеся на рынке внедорожники, ориентирован на эксплуатацию в первую очередь по дорогам с твердым покрытием, где кроссоверные постулаты все чаще оказываются предпочтительнее классических внедорожных ценностей.

2029507

«Американец» в сравнении с «китайцем» выглядит как уверенный в себе фермер из Техаса рядом с офисным клерком из Шанхая. Не скажу что Haval хуже, просто в Jeep больше основанной на славной истории бренда харизмы. Цена — почти вдвое выше: если за H8 просят максимум 2 099 900 рублей, то за «наш» Grand Cherokee в комплектации Overland придется выложить сразу 3 899 000 рублей

В отличие от внешности, интерьер H8 более самобытен. И хотя в нем еще нет собственного стиля, неудачным этот дизайн тоже не назвать. Однако глянешь на приборную панель, мультимедийную систему или блок управления климатом — и вновь возникают утихшие было ассоциации с VW. Идиллию портят разве что бросающиеся в глаза красные логотипы компании, встречающиеся даже на крышке съемной пепельницы. Скромнее надо быть!

Рабочее место водителя принципиальных замечаний не вызывает: регулировки как руля, так и сидений, позволяют занять удобную позу и не вспоминать о спине в дальней дороге. А вот некоторые обозначения на клавишах управления мультимедиа или климатом можно было сделать общепринятыми — чтобы не приученный к ним пассажир не гадал на ходу об их назначении. Да и управление рядом функций стоит пересмотреть: к примеру, регулировать работу электроподогрева кресел можно только через сенсорный экран, хотя на блоке климата есть отдельные клавиши. Но они обеспечивают лишь «горячий» доступ к соответствующему меню

  • 2029510
  • 2029514
  • 2029516
  • 2029518
  • 2029520
  • 2029522
  • 2029524
  • 2029526
  • 2029528
  • 2029532

Simple Image Gallery Extended

В Джипе — не менее оригинальное сочетание коричневого и темно-синего, однако этот ансамбль выглядит намного сдержанней, без ярких штрихов и экстравагантных решений. «Американец» вообще в этом плане само спокойствие: никаких вам резких углов, смелых сочетаний или броских деталей. Зато как хорошо состыкованы между собой пластиковые и кожаные элементы отделки — не придраться! Да и в целом качество отделки Гранда как минимум не хуже Хавэйловского.

Интерьер Гранда уже не так угловат, как внешность. Но и собственной индивидуальности в нем меньше: закрой эмблему на руле — и поди догадайся, в какой автомобиль попал. Ясно только одно — точно не в китайский. Зато здесь не только натуральная кожа Nappa, но и натуральное же дерево в отделке!

Посадка за рулем — высокая. Управление почти всеми опциями осуществляется через сенсорный экран. Клавишами продублированы только самые необходимые функции, да и то не все. Зато на тоннеле возле селектора «автомата» — отдельный блок управления внедорожными настройками, а на большом экране в центре приборной панели можно менять вид отображения спидометра и дополнительной информации. Однако единственный подрулевой рычажок — наследство от партнерства с Mercedes — функционально перегружен, как и на немецком прообразе

Задним пассажирам в Jeep не менее просторно, чем в Haval — особенно если назад сядут трое: тоннель в ногах ниже, а профиль подушки дивана более плоский. Однако удобств тут меньше: карманы в дверях и сетки в спинках передних кресел менее емкие, вещевого отсека в подлокотнике нет совсем, а управление микроклиматом ограничено возможностью менять направление обдува да включать электрообогрев. Зато есть сразу два USB-входа

  • 2029530
  • 2029532
  • 2029534
  • 2029536
  • 2029538
  • 2029540
  • 2029542
  • 2029544
  • 2029546

Simple Image Gallery Extended

Двигатели

20295562029558

Скромная двухлитровая «четверка» у «китайца» призвана легко поместиться под капотом далеко не самого компактного кроссовера. На деле же какого-то запаса свободного пространства в моторном отсеке нет. Блок радиаторов скрыт под широкой пластиковой панелью «телевизора», двигатель накрывает не менее широкая декоративная крышка, оставляющая на виду только масляный щуп да заливную горловину. Еще и две горловины для «незамерзайки» удивили. Под капотом «американца» тоже плотно, но тут — расположенный продольно V6, доступ к агрегатам которого такой же ограниченный. У обоих автомобилей капоты поддерживают газовые упоры.

Читать полностью:http://info.drom.ru/surveys/38986/

То, что Haval уступит «американцу» в динамике, было ожидаемо. Но вот величина проигрыша стала неожиданностью: все же 218 «лошадей», взращенных пусть и с двух литров рабочего объема, не настолько слабый табун. Да и по ощущениям «китаец» весьма резвый автомобиль: он не только не отстает от основного потока, но и без особого напряжения позволяет опережать его. Однако результаты наших замеров ввергли в шок: Haval не смог «выехать» даже из 11 секунд — то есть H8 разгоняется на уровне среднего бюджетного седана с 1,6-литровым мотором, уступив Гранду почти три секунды! Объяснение этому лично у меня только одно: тестовый кроссовер с пробегом около 2000 километров банально не до конца обкатан. Косвенно это подтверждается и отзывами об эксплуатации родственных Great Wall Hover H3/H5, которые обычно полностью «раскатываются» ближе к 5000 километров.

 

Технические характеристики тестируемых автомобилей (данные производителей)

 Haval H8 2.0 ATJeep Grand Cherokee 3.0 TD AT
Кузов
Тип Универсал (SUV) Универсал (SUV)
Количество мест/дверей 5/5 5/5
Двигатель
Тип Бензиновый, с турбонаддувом Дизельный, c турбонаддувом
Расположение двигателя Спереди продольно Спереди продольно
Кол-во и расположение цилиндров  4, в ряд 6, V-образно
Рабочий объем, куб. см 1967 2987
Мощность, л.с. при об/мин 218/5500 243/3600
Крутящий момент, Нм при об/мин  324/2000–4000 550/2800
Трансмиссия
Привод Полный Полный
Коробка передач 6–АКПП 8–АКПП
Тормоза
Передние Дисковые вентилируемые Дисковые вентилируемые
Задние Дисковые Дисковые вентилируемые
Подвеска
Передняя Независимая, пружинная, двухрычажная Независимая, пружинная, многорычажная
Задняя Независимая, пружинная, многорычажная Независимая, пружинная, многорычажная
Размеры, объем, вес
Длина/ширина/высота, мм 4806х1975х1794 4828х1943х1802
Колесная база, мм 2915 2915
Клиренс, мм 197 218
Снаряженная масса, кг 2205 2403
Объем топливного бака, л н.д. 94
Объем багажника, л 700–1800 782–1554
Шины 255/50 R19 265/50 R20
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч н.д. 202
Разгон до 100 км/ч, сек. н.д. 8,2
Расход топлива, л/100 км
Комбинированный цикл н.д. 7,5
Выбросы СО2, г/км, эк. класс н.д., Euro-5 н.д., Euro-4
Стоимость автомобиля, руб.
Базовая комплектация 2 049 900 2 949 000
Тестируемая комплектация 2 099 900 3 899 000



Читать полностью:httinfo.drom.ru/surveys/38986/

 

Другие материалы в этой категории: « Хонда Кростур VS Субару Аутбэк Ford Mondeo VS. Toyota Camry »